上海市政交通设计研究院有限公司( 简称市政交通院) 原名上海市政工程研究院勘察设计院，创建于1984年,2002年9月为适应”事企”分开的改革要求，上海市政工程研究院勘察设计院更名为上海科达交通建设勘察设计院，成立为具有独立法人地位的国有企业。目前市政交通院有员工135人，其中拥有中高级技术职称专业人员81人,35岁以下的技术人员占到总数的50%,形成了一支年轻化的专业技术队伍。历年来荣获部市级优秀设计奖，科技进步奖近20项。2003年通过上海质量体系审核中心 GB/T19001-ISO90012000版的质量体系认证。多次被评为文明单位。 市政交通院创建之始，即充分发挥原上海市政工程研究院的行业综合优势和科技优势，积极参与上海市重大市政工程的勘察设计，创新设计出一批结构合理，造型新颖美观的市政工程，国际首创的河南安阳市异型拱东风桥。国内第一座软土地基斜拉桥。上海市成都路高架跨苏州河大桥、厦门市第一座车行立交桥、温州市第一座车行立交桥等工程..
上海市政交通设计研究院有限公司( 简称市政交通院) 原名上海市政工程研究院勘察设计院，创建于1984年,2002年9月为适应”事企”分开的改革要求，上海市政工程研究院勘察设计院更名为上海科达交通建设勘察设计院，成立为具有独立法人地位的国有企业。目前市政交通院有员工135人，其中拥有中高级技术职称专业人员81人,35岁以下的技术人员占到总数的50%,形成了一支年轻化的专业技术队伍。历年来荣获部市级优秀设计奖，科技进步奖近20项。2003年通过上海质量体系审核中心 GB/T19001-ISO90012000版的质量体系认证。多次被评为文明单位。 市政交通院创建之始，即充分发挥原上海市政工程研究院的行业综合优势和科技优势，积极参与上海市重大市政工程的勘察设计，创新设计出一批结构合理，造型新颖美观的市政工程，国际首创的河南安阳市异型拱东风桥。国内第一座软土地基斜拉桥。上海市成都路高架跨苏州河大桥、厦门市第一座车行立交桥、温州市第一座车行立交桥等工程。使其集路、桥、水、景、科研与一体的科达设计院确立了自身在行业中的地位。近年来，科达设计院对内强化管理，完善现代企业制度，注重人才的培养和引进,对外转变观念,积极进行市场开拓,树立品牌意识服务,开创了生产经营的新局面。已承担完成的道桥设计重点工程有内环线、外环线、陈海公路、北沿公路、长宁路、苏州河乌镇路桥、新闸路桥、西藏路桥、福建路桥、虹桥路、莘奉金高速公路等；排水设计工程有南汇区奉贤区污水外排工程、龙水南路、喜太路、蒲汇塘地区、上海铁路南站地区、华泾地区、交大、复旦、中医药大学新校区、奉城新镇、崇明新城、宝山罗店新镇、等市政配套工程的勘察设计。
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